梅花鬧春意，爆竹賀新年。值此新春佳節(jié)之際，公司向在過去一年里辛勤努力奮進(jìn)的全體職工及合作伙伴致以最崇高的敬意，并祝大家虎年大吉、萬事如意﹗

2021年是不平凡一年，面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張等多項(xiàng)不利因素影響，本集團(tuán)管理層上下一心，堅(jiān)定執(zhí)行年初制定的發(fā)展策略，攻堅(jiān)克難，最終取得成效。截至2021年12月31日止本集團(tuán)核心產(chǎn)品缸體缸蓋銷售量增加57.51%，至750449臺(tái)，出貨量已走出谷底，并連續(xù)2年取得增長。這為我們2022年開局帶來極大信心。

按照本集團(tuán)制定部署2025五年規(guī)劃，目標(biāo)成為中國最大的專業(yè)汽車缸體缸蓋制造商。為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我們積極與國內(nèi)汽車巨頭、國際重量級(jí)汽車集團(tuán)開展交流合作以及向新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，并取得重大成果。新產(chǎn)品將會(huì)在2022年開始陸續(xù)量產(chǎn)﹕

比亞迪項(xiàng)目

1、472QA機(jī)型項(xiàng)目為比亞迪DM-i混動(dòng)平臺(tái)，油電綜合續(xù)航里程超過1200公里，同時(shí)擁有電動(dòng)操控，超級(jí)平順等優(yōu)勢(shì)。車型可覆蓋轎車和SUV，也是未來比亞迪最核心的整車動(dòng)力來源。量產(chǎn)時(shí)間2022年1月份。

2、476ZQF項(xiàng)目，為比亞迪1.5T高功率機(jī)型，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的技術(shù)包括主流的DVVT，高壓直噴、充鈉氣門、平衡軸穩(wěn)定與全鋁缸體等，功率可達(dá)118kw/245N·m。目前處于樣件開發(fā)階段，2025年量產(chǎn)，未來搭載比亞迪中高端SUV。

福田歐康動(dòng)力項(xiàng)目

福田汽車清潔型柴油機(jī)項(xiàng)目，主要匹配福田輕卡、皮卡車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，低速大扭矩，起步能力強(qiáng)，適合城市內(nèi)較為擁堵、頻繁啟停的環(huán)境，輕拋、重載方面的需求均能滿足。滿足2025年階段的燃油和排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量≤2.5L的排量要求。量產(chǎn)時(shí)間2022年3月份。

德國道依茨項(xiàng)目

非道路柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目共分為兩期建設(shè)：

一期2.9L、6.1L和三款粗加工產(chǎn)品已量產(chǎn)，二期建設(shè)可于2022年下半年完成，主要是針對(duì)2.9L、6.1L增量和2.2L、4.1L量產(chǎn)。主要搭載挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)等非道路工程機(jī)械，覆蓋歐洲、亞洲和三一重工等整車市場(chǎng)需求。

東風(fēng)十堰項(xiàng)目

此項(xiàng)目是與東風(fēng)商用車旗下的東風(fēng)鍛造有限公司在湖北十堰合作加工DDi11型缸體及缸蓋，DDi11發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)465馬力，具有“兩高三低”——高可靠性、高動(dòng)力性、低油耗、低排放和低成本的特點(diǎn)，主要匹配東風(fēng)天龍重卡，2022年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來將覆蓋東風(fēng)鍛造生產(chǎn)其它毛坯的深加工，包括其它型號(hào)的缸體和缸蓋以及其它零部件的深加工。

2022年，瑞豐集團(tuán)在確保原有產(chǎn)品銷售量基礎(chǔ)上，新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目亦有質(zhì)和量的突破，業(yè)績可期。

本集團(tuán)將會(huì)繼續(xù)努力，實(shí)現(xiàn)2022年經(jīng)營目標(biāo)。